内燃叉车一般以柴油、汽油作为动力源,柴油机或者汽油机的内燃机一般是活塞式内燃机,但是如果内燃叉车出现冷却系统过热的问题该怎么办?
1、调整皮带轮的中心距,使皮带张紧力合适,保证被动轮不打滑、不丢转;确保内燃机气缸套之间的管路通畅;更换失灵的节温器;调整内燃机的点火时间,使内燃机燃烧正常;加大水泵排量,水泵排量增加,则单位时间内流过散热器的水量将增加,散热性增加,水泵吸空,水泵的效率会降低,散热能力反而下降,因此在保证水泵进水管中的水流速不超过3m/s的条件下,可以适当加大皮带轮的直径,增加水泵排量。
2、提高焊接质量,避免脱焊或虚焊的发生;散热器在运输、装配和使用时注意不要碰伤散热片;加大散热器的散热表面积,散热能力也会随之加大;调整风扇与散热器之间的距离。
3、加大风扇直径、增加叶片数目和叶片安装角、增大叶片弦的宽度、提高叶片最大圆周速度,使用凸面叶片等措施,都可增大通风量,提高散热性能。需要注意的是叶片安装角不能过大,不能超过临界值,因为排风风向随着叶片安装角增加,轴向排风将会逐渐减少,径向排风将逐渐增大,径向排风会对叉车个各部件进行二次加热,此外,风扇转速不易过快,驱动风扇的功率和风扇转速的三次方成正比,转速过快,会加大损失内燃机的功率。
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