年轻人喜爱的的体育品牌排名
价格战仍在持续 车市进入转型阵痛期此外，由于新能源汽车产品力不断提升，对燃油车市场抢占加速，尤其是以传统燃油车为主的合资品牌受到的影响更大，他们不得不降价求生存。对于那些库存容量较大的燃油车企来说，是否参与价格战的主动权已经不在手中，只能被动卷入其中。
另外由于一季度车市价格战凶猛，透支部分4月汽车消费需求，综合预计4月份乘用车终端销量在170万辆左右，较3月份微增。当然也有部分经销商表示4月汽车市场依然不太乐观，从特斯拉价格上涨小心机就能看出一二。
然而，在国家购置补贴退出、终端消费市场活力尚未完全恢复，新能源车市“价格战”硝烟弥漫的当前，企业转型也遇到了不少阻碍，接下来如何找准发展方向、把握发展节奏成为热点话题。
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