搭载多项黑科技体育全新i5将下月24日全球首发

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首先，汽车产业要面临价格竞争转型阵痛。如今，新能源汽车全面挤压燃油车市场，导致燃油车全产业链承压较重，总体呈现新能源汽车增长较快，但是大部分车企都处于亏损状态，而燃油车虽然还保持着不错的利润，但是销量增长缓慢。
业内人士预测，2023年新能源汽车市场仍然保持高速增长态势，国内销量预计可以达到850万辆-900万辆，我国汽车全面电动化进程在提速，比想象中更快。
不过，从新能源汽车企业来看，目前仅有特斯拉和比亚迪两家车企实现了盈利，包括传统车企在内的独立新能源品牌和造车新势力依然没有走出增收不增利的困境，亏损还在扩大。2022年，蔚来、小鹏、理想分别亏损144.37亿元、91.4亿元和20.32亿元。

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